1.5km/H 650T สร้างเครนขับขี่ 242kW เครื่องยนต์พลังงานเครนยาว
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | SANY |
หมายเลขรุ่น: | SCC6500 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ปั้นจั่นหนึ่งตัว |
---|---|
ราคา: | Negotiable Price |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | ตามการยืนยันคำสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | จัดหาตามความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ความยาวของบูม: | 18m - 108m | สูงสุด ความยาวของสิ่งที่แนบมาของหอคอย: | 96M |
---|---|---|---|
Max. สูงสุด Gradeability เกรด: | 30% | Max. สูงสุด line speed ความเร็วของสาย: | 120ม./นาที |
สูงสุด ความดันดิน: | 0.11 MPa | สูงสุด กำลังยก: | 650 ตัน |
ความจุถังเชื้อเพลิง: | 800L | กำลังเครื่องยนต์: | 242กิโลวัตต์ |
สูงสุด น้ำหนักถ่วง: | 150 ตัน | สูงสุด คงความยาว jib: | 36 ม |
น้ำหนักใช้งาน: | 650 ตัน | Max. สูงสุด Travel Speed ความเร็วในการเดินทาง: | 1.5กม./ชม |
เน้น: | เครื่องกีฬาพานก้าวอาคาร 242kw,1เครนพุ่งยาว.5km/h,1.5km/h เครื่องกีฬากีฬากีฬากีฬาการก่อสร้าง |
รายละเอียดสินค้า
เครื่องกีฬา 650T ที่สะดวกต่อผู้ใช้งาน ใช้ในโครงการต่างๆ
SCC6500 รายละเอียดทางเทคนิคของเครนขับขี่
รายละเอียด
ส่วนบน
อุปกรณ์ลูฟฟ์
รวมถึง: กลไกลูฟฟ์แขนหลัก, กลไกลูฟฟ์แขนผู้ช่วย, กลไกลูฟฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ์ลูฟ
อุปกรณ์ลูฟฟ์แต่ละชิ้นใช้กลองพับ, ขับโดยมอเตอร์ไฮดรอลิกผ่านเครื่องลดดาว, สามารถทําการกระทําประกอบที่หลากหลายและมีผลงานความเร็วไมโครที่ดี.
อุปกรณ์ยกหลัก
|
กว้างม้วน |
630 มม. |
ความเร็วของเชือกชั้นทํางานด้านนอกสุด |
(0 ~ 48) × 2m/min |
|
กว้างของสายไหม |
28 มม. |
|
ความยาวของสายลูฟฟ์หลัก |
715m |
|
อุปกรณ์ช่วยยก
|
กว้างม้วน |
630 มม. |
ความเร็วของเชือกชั้นทํางานด้านนอกสุด |
0~105m/min |
|
กว้างของสายไหม |
28 มม. |
|
ความยาวของเชือกสายลูฟพ์ชันชั่นช่วย |
960m |
|
อุปกรณ์การย้ายยอด
|
กว้างม้วน |
630 มม. |
ความเร็วของเชือกชั้นทํางานด้านนอกสุด |
0~120m/min |
|
กว้างของสายไหม |
28 มม. |
|
ความยาวของเชือกไฟฟ้าลูฟฟิ้ง |
1020 เมตร |
อุปกรณ์หมุน
ระบบหมุนใช้มอเตอร์สองตัวในการขับเคลื่อนเกียร์กระตุ้นผ่านเครื่องลดดาว เพื่อให้มีการหมุน 360 องศา; ความเร็วหมุนคือ 0-1.2 rpm และความเร็วแบ่งออกเป็นสองเกียร์: 0.6 rpm และ 1.2 rpm.ทุกเกียร์มีการควบคุมความเร็ว stepless. การหมุนมีความมั่นคงมากและมีฟังก์ชันสไลด์ฟรีที่เป็นกลาง อุปกรณ์สลอยเบอร์: มันใช้สลอยเบอร์สลอยเกียร์ภายนอกประเภทม้วนสามแถว
ระบบคอนเตอร์เวท
คอนเตอร์เวทกลาง: 80t
บล็อกคอนเตอร์เวท 9.25t
พาเล็ตและอุปกรณ์เสริม 6t
คอนเตอร์น้ําหนักด้านหลังของ mainframe: 190t
บล็อคคอนเตอร์เวท 10t
พาเล็ตและอุปกรณ์เสริม 10 ตัน
น้ําหนักต่อการยกสูงสุด: 310t
บล็อคคอนเตอร์เวท 10t
พาเล็ตและอุปกรณ์เสริม 10 ตัน
รถแท็กซี่
มันใช้โครงสร้างกรอบเหล็กที่ปิดเต็ม โดยมีกระจกกระชับติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านข้าง และแผ่นโครงสร้าง GE ติดตั้งอยู่ด้านบนความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อการสกัดสูง, เสียงดังในห้อง (ต่ํากว่า 85dB) และมีอุปกรณ์ควบคุม อุปกรณ์ตรวจจับ อุปกรณ์เตือนดับไฟ และระบบติดตามวงจรปิดมันถูกออกแบบโดยสมบูรณ์แบบตาม ergonomics.
ห้องขับรถสามารถปรับให้เหมาะสมตามความต้องการในการทํางาน และสามารถโน้มขึ้น 15 ° หรือหมุนไปทางด้านหน้าของแพลตฟอร์ม ซึ่งสะดวกต่อการขนส่ง
ปฏิบัติการควบคุม
การแสดงของเครื่องจํากัดทอร์ม, เครื่องตรวจสอบวงจรปิด, เครื่องตรวจสอบและอุปกรณ์อยู่ในวงจรสายตาโดยตรงของผู้ใช้งานเครื่องแสดงแรงหมุนตรวจสอบหลัก ๆ สภาพของแรงหมุนและปารามิเตอร์อื่น ๆ ของเครน; จอติดตามแสดงภาพหลักๆ เป็นสถานะการทํางานของเครน ปริมาตรการควบคุมของจุดติดตามแต่ละจุด และสัญญาณเตือนมีสามมือทํางานที่ซ้ายและขวากล่องแขน, และฟังก์ชันการควบคุมมือถือถูกสลับโดยปุ่มมือถือ; การกระทําเดียวและการกระทําผสมที่อนุญาตถูกแสดงในรูปแบบของข้อความและกราฟฟิก
การแสดงสัญญาณเตือน
เมื่อเกิดสัญญาณเตือน ข้อมูลสัญญาณเตือนที่เกี่ยวข้องจะแสดงบนจอในรหัสและข้อความ