XCMG 85T ใช้เครนหอพับสําหรับการบรรทุกและการปลดของเร็วที่จะเคลื่อน
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | XCMG |
หมายเลขรุ่น: | XGC85 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ปั้นจั่นหนึ่งตัว |
---|---|
ราคา: | Negotiable Price |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | ตามการยืนยันคำสั่งซื้อ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | จัดหาตามความต้องการของลูกค้า |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
สภาพ: | ใช้ | ความยาวบูมสูงสุด: | 12-57m |
---|---|---|---|
กำลังไฟของเครื่องยนต์: | 199 กิโลวัตต์ | มินทำงาน Radiusradius: | 4 ม |
ความจุ: | 55t | ขนาด: | 9670*3480*3460 มม. |
การดําเนินงานน้ําหนัก: | 48.6 ตัน | น้ำหนักด้วยบูม: | 61 T |
ความยาวบูมหลัก: | 13-58ม | สูงสุด กำลังยก: | 50-500 ตัน |
เน้น: | xcmg crawler crane ซานนี่,xcmg เครื่องกีฬากระโดด,เครื่องกีฬากระโดด 85t sany |
รายละเอียดสินค้า
เครนขบวน 85T สามารถใช้ในการบรรทุกและบรรทุกในท่าเรือ. มันยืดหยุ่น สะดวกและรวดเร็วในการเคลื่อนไหว.
รายละเอียดทางเทคนิคของเครนขับขี่ XGC85
รุ่นเครนขี่: XGC85
ความจุสูงสุด: 85t/4.0m
คันยกสูงสุด: 341t.m
การผสมผสานสภาพการทํางานที่ยาวที่สุดของบัวหลัก: 58 m
การผสมผสานที่ยาวที่สุดของสภาพการทํางานของพูลเดียวที่ปลายพูลหลัก: พูล 58m+พูลเดียวที่ปลายแขน 1.1 m
การผสมผสานที่ยาวที่สุดของสภาพการทํางานของ jib ที่ติดตั้ง: โบม 49 m + jib ที่ติดตั้ง 19 m
น้ําหนักขนส่งสูงสุดต่อชิ้น: 41.2t
ความกว้างในการขนส่งสูงสุดต่อชิ้น: 3.3m
ความสูงในการขนส่งสูงสุดต่อชิ้น: 3.4m
ตารางประสิทธิภาพการยกในสภาพการทํางานทั่วไป
ตารางประสิทธิภาพการยกบัวหลัก (มี jib และ hook ที่ตั้ง) (หน่วย: t)
ระยะการกระโดด (m)
|
43m ความยาวของบัว |
ความยาว 46m |
||||||||
ความยาวของกิ๊บ (m) |
ความยาวของกิ๊บ (m) |
|||||||||
7 |
10 |
13 |
16 |
19 |
7 |
10 |
13 |
16 |
19 |
|
มุมการติดตั้ง jib ((°) |
มุมการติดตั้ง jib ((°) |
|||||||||
10°/30° |
10°/30° |
|||||||||
9 |
23.5 |
23.2 |
23.1 |
22.8 |
22.3 |
|
|
|
|
|
10 |
21.7 |
21.4 |
21.3 |
21.0 |
20.5 |
21.1 |
20.8 |
20.7 |
20.4 |
19.9 |
12 |
17.3 |
17.0 |
16.9 |
16.6 |
16.1 |
17.1 |
16.8 |
16.7 |
16.4 |
15.9 |
14 |
13.7 |
13.4 |
13.3 |
13.0 |
12.5 |
13.5 |
13.2 |
13.1 |
12.8 |
12.3 |
16 |
11.4 |
11.1 |
11.0 |
10.7 |
10.2 |
11.0 |
10.7 |
10.6 |
10.3 |
9.8 |
18 |
9.5 |
9.2 |
9.1 |
8.8 |
8.3 |
9.4 |
9.1 |
9.0 |
8.7 |
8.2 |
20 |
8.0 |
7.7 |
7.6 |
7.3 |
6.8 |
7.8 |
7.5 |
7.4 |
7.1 |
6.6 |
22 |
6.7 |
6.4 |
6.3 |
6.0 |
5.5 |
6.6 |
6.3 |
6.2 |
5.9 |
5.4 |
24 |
5.7 |
5.4 |
5.3 |
5.0 |
4.5 |
5.6 |
5.3 |
5.2 |
4.9 |
4.4 |
26 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
4.1 |
3.6 |
4.8 |
4.5 |
4.4 |
4.1 |
3.6 |
28 |
4.1 |
3.8 |
3.7 |
3.4 |
2.9 |
4.1 |
3.8 |
3.7 |
3.4 |
2.9 |
30 |
3.5 |
3.2 |
3.1 |
2.8 |
2.3 |
3.5 |
3.2 |
3.1 |
2.8 |
2.3 |
32 |
3.0 |
2.7 |
2.6 |
2.3 |
1.8 |
2.9 |
2.6 |
2.5 |
2.2 |
1.7 |
34 |
2.5 |
2.2 |
2.1 |
1.8 |
1.3 |
2.5 |
2.2 |
2.1 |
1.8 |
1.3 |
36 |
2.1 |
1.8 |
1.7 |
1.4 |
|
2.1 |
1.8 |
1.7 |
1.4 |
|
38 |
1.7 |
1.4 |
1.3 |
1.0 |
|
1.7 |
1.4 |
1.3 |
1.0 |
|
40 |
|
|
|
|
|
1.4 |
1.1 |
1.0 |
|
|
ตารางประสิทธิภาพการยกบัวหลัก (มี jib และ hook ที่ตั้ง) (หน่วย: t)
ระยะการกระโดด ((m)
|
ความยาว 49m |
||||
ความยาวของกิ๊บ (m) |
|||||
7 |
10 |
13 |
16 |
19 |
|
มุมการติดตั้ง jib ((°) |
|||||
10°/30° |
|||||
10 |
19.0 |
18.7 |
18.6 |
18.3 |
17.8 |
12 |
16.9 |
16.6 |
16.5 |
16.2 |
15.7 |
14 |
13.3 |
13.0 |
12.9 |
12.6 |
12.1 |
16 |
10.8 |
10.5 |
10.4 |
10.1 |
9.6 |
18 |
9.1 |
8.8 |
8.7 |
8.4 |
7.9 |
20 |
7.7 |
7.4 |
7.3 |
7.0 |
6.5 |
22 |
6.5 |
6.2 |
6.1 |
5.8 |
5.3 |
24 |
5.5 |
5.2 |
5.1 |
4.8 |
4.3 |
26 |
4.7 |
4.4 |
4.3 |
4.0 |
3.5 |
28 |
4.0 |
3.7 |
3.6 |
3.3 |
2.8 |
30 |
3.4 |
3.1 |
3.0 |
2.7 |
2.2 |
32 |
2.8 |
2.5 |
2.4 |
2.1 |
1.6 |
34 |
2.3 |
2.0 |
1.9 |
1.6 |
1.1 |
36 |
1.9 |
1.6 |
1.5 |
1.2 |
|
38 |
1.5 |
1.2 |
1.1 |
|
|
40 |
1.2 |
|
|
|
|
ตารางประสิทธิภาพการยก jib ที่ตั้ง (หน่วย: t)
ระยะทาง ((m)
|
โบม 31 เมตร |
|||||||||
ความยาวของเครื่องบินที่ตั้ง (m) |
||||||||||
7 |
10 |
13 |
16 |
19 |
||||||
มุมการติดตั้ง jib ((°) |
||||||||||
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
9 |
12.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
12.0 |
|
9.6 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
12.0 |
9.5 |
9.1 |
|
7.2 |
|
5.6 |
|
|
|
14 |
12.0 |
9.2 |
8.4 |
6.4 |
6.8 |
|
5.3 |
|
4.1 |
|
16 |
11.5 |
9.0 |
8.1 |
6.2 |
6.5 |
4.9 |
5.0 |
|
3.8 |
|
18 |
11.1 |
8.8 |
7.7 |
6.0 |
6.2 |
4.5 |
4.8 |
3.6 |
3.6 |
|
20 |
9.6 |
8.6 |
7.4 |
5.9 |
5.9 |
4.3 |
4.6 |
3.6 |
3.4 |
2.6 |
22 |
8.4 |
8.4 |
7.1 |
5.7 |
5.7 |
4.2 |
4.3 |
3.5 |
3.2 |
2.6 |
24 |
7.4 |
7.5 |
6.9 |
5.3 |
5.4 |
4.1 |
4.1 |
3.4 |
3.1 |
2.6 |
26 |
6.6 |
6.7 |
6.6 |
5.2 |
5.2 |
4.0 |
3.9 |
3.3 |
2.9 |
2.5 |
28 |
5.9 |
6.0 |
6.0 |
5.1 |
4.8 |
3.9 |
3.8 |
3.2 |
2.8 |
2.4 |
30 |
5.3 |
5.3 |
5.4 |
5.0 |
4.6 |
3.8 |
3.6 |
3.1 |
2.7 |
2.3 |
32 |
4.8 |
4.8 |
4.9 |
4.9 |
4.5 |
3.8 |
3.4 |
3.0 |
2.5 |
2.2 |
34 |
4.3 |
4.3 |
4.4 |
4.5 |
4.4 |
3.7 |
3.3 |
2.9 |
2.4 |
2.1 |
36 |
|
|
4.0 |
4.0 |
4.1 |
3.7 |
3.2 |
2.8 |
2.4 |
2.1 |
38 |
|
|
|
3.7 |
3.8 |
3.7 |
3.1 |
2.8 |
2.3 |
2.0 |
40 |
|
|
|
|
3.4 |
3.5 |
3.0 |
2.7 |
2.2 |
1.9 |
42 |
|
|
|
|
|
|
2.9 |
2.7 |
2.1 |
1.9 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
2.6 |
2.0 |
1.8 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.8 |
ตารางประสิทธิภาพการยก jib ที่ตั้ง (หน่วย: t)
ระยะทาง ((m)
|
34m บูม |
|||||||||
ความยาวของเครื่องบินที่ตั้ง (m) |
||||||||||
7 |
10 |
13 |
16 |
19 |
||||||
มุมการติดตั้ง jib ((°) |
||||||||||
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
10 |
12.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
12.0 |
9.5 |
9.0 |
|
7.2 |
|
|
|
|
|
14 |
12.0 |
9.3 |
8.6 |
6.4 |
6.9 |
|
5.4 |
|
4.1 |
|
16 |
11.7 |
9.1 |
8.2 |
6.3 |
6.6 |
4.9 |
5.1 |
|
3.9 |
|
18 |
11.0 |
8.9 |
7.9 |
6.1 |
6.3 |
4.8 |
4.9 |
3.7 |
3.7 |
|
20 |
9.5 |
8.7 |
7.6 |
5.9 |
6.0 |
4.4 |
4.6 |
3.6 |
3.5 |
2.6 |
22 |
8.2 |
8.4 |
7.3 |
5.8 |
5.8 |
4.4 |
4.4 |
3.6 |
3.3 |
2.5 |
24 |
7.3 |
7.4 |
7.0 |
5.7 |
5.6 |
4.3 |
4.3 |
3.5 |
3.2 |
2.4 |
26 |
6.4 |
6.5 |
6.5 |
5.2 |
5.4 |
4.2 |
4.1 |
3.4 |
3.0 |
2.3 |
28 |
5.7 |
5.8 |
5.8 |
5.2 |
4.9 |
4.1 |
3.9 |
3.3 |
2.9 |
2.3 |
32 |
4.6 |
4.7 |
4.7 |
4.8 |
4.6 |
3.9 |
3.6 |
3.1 |
2.6 |
2.1 |
36 |
3.8 |
3.8 |
3.9 |
3.9 |
4.0 |
3.8 |
3.3 |
2.9 |
2.4 |
2.0 |
40 |
|
|
3.2 |
3.2 |
3.3 |
3.3 |
3.1 |
2.8 |
2.3 |
1.9 |
44 |
|
|
|
|
|
|
2.8 |
2.7 |
2.1 |
1.8 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.9 |
1.8 |