55T เครื่องกีฬาไฮดรอลิกในการสร้างสะพาน XGC55 203.5t.M

55T โครงกรานเคลื่อนที่ มีบทบาทสําคัญในการก่อสร้างสะพาน

รายละเอียดทางเทคนิคของเครนขับขี่ XGC55

รุ่นเครนขี่: XGC55
ความจุสูงสุด: 55t/3.7m
คันยกสูงสุด: 203.5t.m

รายละเอียดส่วนประกอบของสินค้าและระบบ

ส่วนบน

รวมพุ่ง

โบมของเครนขี่ XGC55 ทําจากท่อเหล็กที่แข็งแกร่งเป็นท่อกระดูกและท่อกระดูกปรับปรุงด้วยแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง welded ในส่วนเพื่อสร้างโครงสร้างสเปซ truss สี่คอร์ดที่มีส่วนตัดข้ามเท่ากันในกลางและส่วนตัดข้ามที่เปลี่ยนแปลงในทั้งสองปลายด้วยความช่วยเหลือของการวิเคราะห์และการคํานวณองค์ประกอบปลายที่แม่นยํา ความสามารถของบัวถูกนําไปใช้อย่างเต็มที่และความสามารถในการยกได้ดีขึ้นมาก

ความจุในการยกสูงสุดของบัวหลักคือ 55t / 3.7m, กระแสยกสูงสุดคือ 203.5t.m, และกรอบบัวหลักสามารถเลือกในความยาวของ HB13 ~ HB52. บัวหลักประกอบด้วย:ด้านล่าง 1 × 6.5 เมตร, ด้านบน 1 × 6.5 เมตร, ด้านกลาง 1 × 3 เมตร, ด้านกลาง 3 × 6 เมตร, ด้านกลาง 2 × 9 เมตร

ความสามารถในการยกสูงสุดของจิบคงที่คือ 11.4t (2 ครั้ง) กระแสยกสูงสุดคือ 10.7t × 12m = 128.4tm ความยาวแขนหลักของจิบคงที่คือ HB25 ~ HB43และความยาวการตั้งตั้ง jib ของ jib ที่ตั้งคือ HF7 ~ HF16. jib มั่นคงประกอบด้วย: แขนส่วนล่าง 1 × 4 เมตร, แขนส่วนบน 1 × 3 เมตร, ส่วนกลาง 1 × 3 เมตร, ส่วนกลาง 1 × 6 เมตร, หมุน 1 × 3 เมตร

ความสามารถในการยกสูงสุดของแขนหลักที่มีพูลเดียวที่ปลายแขนคือ 6t (1 ครั้ง) ความยาวของพูลเดียวที่ปลายแขนคือ 1.1mและความยาวแขนหลักที่สามารถใช้ได้สําหรับ pulley เดียวที่ปลายแขนคือ HB13 ~ HB49.

สมาชิกลูฟพูล

การลูฟฟิ้งเป็นส่วนใหญ่โดยสายเคเบิลที่เพิ่มเติมด้วยแผ่นสายเคเบิลถูกทําจากโครงสร้างกระบวนการที่成熟 ซึ่งปลอดภัยและน่าเชื่อถือแผ่นทําจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง ตัดและสร้างในครั้งเดียว, โดยไม่ต้องผสมผสาน, ด้วยความบกพร่องการผลิตน้อยและปัจจัยความปลอดภัยสูง

เครื่องหมุน

โต๊ะหมุนเป็นโครงสร้างที่สําคัญในการเชื่อมต่อรถยนต์ด้านบนและด้านล่าง โครงสร้างรับภาระหลักใช้โครงสร้างกล่องเรียบที่เชื่อมจากแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงโครงสร้าง cantilever บนทั้งสองข้างถูก welded เพิ่มพื้นที่ของเครื่องจักรทั้งหมดสําหรับการจัดลําดับภาระคง. เครื่องหมุนถูกเชื่อมต่อกับรถยนต์ด้านล่างผ่านการหมุนหมุนระบบลูฟฟิ้งและคอนเตอร์เวิร์ทถูกจัดตั้งบนโครงสร้างรับภาระหลัก; ห้องควบคุม, ระบบเครื่องยนต์, ปั๊มหลัก, วาล์วไฮดรอลิก, ตู้ควบคุมไฟฟ้าและโครงสร้างอื่น ๆ ได้จัดวางบนโครงสร้าง cantilever ในทั้งสองด้านโครงสร้างหลักของ turntable และโครงสร้าง cantilever บนทั้งสองข้างถูกออกแบบตามสภาพภาระของเครื่องจักรทั้งหมดมีโครงสร้างที่เหมาะสม และความแข็งแรงและความแข็งแรงโดยรวมที่ดี

กรอบกระดูกแฮลริง

กรอบกระดูกแฮลิงก์ประกอบด้วยโครงสร้างขาสองขาที่มีขั้วขั้วเสริมระหว่างขาทั้งสองขา ซึ่งมีความมั่นคงดีโครงสร้างหลักของกรอบกระดูกแฮลริงคือหลอดเหล็กไร้รอยคุณภาพสูง, ซึ่งช่วยลดปริมาณการผสมผสานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีอาการผิดปกติในการผลิตน้อย และมีปัจจัยความปลอดภัยสูงที่สามารถยกขึ้นระหว่างการใช้งาน และวางลงระหว่างการขนส่ง.กรอบกระดูกแฮลริงมีม้วนยกตัวเองที่สามารถทําหน้าที่ยกตัวเองด้วยการร่วมมือของส่วนล่างของแขนหลัก

โครงสร้างเครื่อง

โครงสร้างและจุดประสงค์ของเครื่องนี้คือดังนี้:

เครื่องยก

อุปกรณ์ยกรวมอุปกรณ์ยกหลักและอุปกรณ์ยกช่วย

อุปกรณ์ยกหลักและอุปกรณ์ยกเสริมถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องลดเกียร์ดาวน์ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ปริมาณโฮกหลักหรือโฮกช่วยยกและลดผ่านกลองและพูลีชุดความเร็วในการยกและลดของกลไกยกหลักและกลไกยกช่วยเพิ่มขึ้นผ่านฟังก์ชันการให้น้ํามันปั๊มคู่

อุปกรณ์ยกหลักและอุปกรณ์ยกเสริมคือ เครื่องลดปริมาณดาวเคราะห์และการออกแบบเบรคเชิงลบบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราคบราค, ซึ่งปลอดภัยและน่าเชื่อถือ. มันถูกกลั่นด้วยการกระจายน้ํามันและไม่ต้องการการบํารุงรักษา.ประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน และในเวลาเดียวกัน มันมีผลงานที่เยี่ยมมากในความเร็วเล็กๆ

กลองยกทําจากเหล็กยืดหยุ่น ที่สามารถดูดซึมการสั่นสะเทือนได้ดี และช่องลวดเชือกที่พับได้สองครั้ง ทําให้เชือกเชือกสามารถพับเป็นหลายชั้นได้โดยไม่ยุ่งซึ่งยืดอายุการใช้งานของสายไหมได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

อุปกรณ์ยกหลักใช้เชือกสแตนเลสพิเศษที่สับสับในทิศทางเดียวกันด้วยมือซ้ายที่มีแกนสแตนเลสอิสระ ความตึงเครียดในการแตกสูงและความต้านทานต่อการดึงออกสูงมีความยืดหยุ่นสายเดียว 6t, กว้างสายไหม φ 20 มม และความยาว 200m

อุปกรณ์ยกเสริมยังใช้แกนเหล็กอิสระ ความดันการแตกสูงและความต้านทานการดึงออกสูง สายใยเหล็กพิเศษต่อต้านการหมุนที่มีความดันสายใยเดียว 6tกว้างเส้นใยสาย φ 20 mm และความยาว 130m.